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楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。楽天市場】シフトコントロールブッシュ コルトの通販。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。ご覧頂きありがとうございます。コルトラリーアート シフトコントロールブッシュの出品になります。シフト台座をボディに固定しているボルト部分のブッシュです。MT車専用になります。通常コルトのMT車については、現車への取り付け確認はできておりません。コルトラリーアートオーナー様より依頼され、製作しました。単価を下げるため数台分製作しましたので、残り分を出品することに致しました。現時点で数点在庫がありますが、需要がわからず、少量生産だと価格が高くなってしまう為、今後の販売、再生産は未定です。純正ゴムブッシュや、某ウレタン製のものよりも、かっちりしたフィーリングになります。純正が劣化した場合の補修用にもお使い頂けます。アルミ削り出しで高耐久です。ゴムやウレタンと違い、通常使用ではほぼ永久に使用して頂けるかと思います。取り付けは、純正ブッシュを外し、シフト台座下側からこのカーラーを入れ、上から付属のワッシャーを入れて取り外した純正ボルトで締めつけてください。注意点と致しまして、純正状態でシフト台座と車両側ネジ穴の中心がズレており、純正ゴムブッシュはゴムのたわみでズレを吸収しております。こちらの製品はアルミ削り出しのため、ぴったりに作ってしまうと、ネジ穴が合わず、ボルトが入れれなくなってしまう為、このズレを吸収する為、台座穴よりも僅かに小さく製作しております。極端にガタは作っていないので、ボルト取り付けの際は、ボルトが斜めにならないようご注意ください。現在確認できておりませんが、車両の個体差でこのズレが大きい場合は、ヤスリ等で少し削る等の加工が必要な場合があります。アルミですので、簡単に削ることは可能です。未使用品ですが、削り出し加工品のため、避けれない加工傷等がある場合があります。検品しておりますが、万が一、使用に支障がある傷や損傷がある場合は、交換致しますのでご連絡ください。気になる方はご購入をお控えください。本品は純正パーツではないため、競技専用部品とさせて頂きます。本製品を使用して起きた事故、不具合に関して一切の責任は取れません。ご不安な方は純正品をご使用下さい。なるべく迅速な対応を心がけていますが、出張等、仕事の都合で発送日が前後する場合があります。お急ぎの方は購入前に納期ご確認ください。。シフトコントロールブッシュ交換（三菱 コルトラリーアートバージョンR。HA23V スズキ　アルト　5MT 120000キロ。日産　セレナ　ライダー‼️ 車検2年付‼️かなりの希少車両‼️ ミニバン　NISSAN。フリード　セカンドシート　延長レール　キッド。sparco ステアリングホイール 黒 3スポーク。玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH/KDH/GDH200系。セレスティア　コペン l880k 加工アクスル。NIKKEN MAX-JET-12 エアコンプレッサー。デジキャン チタンレーシングナット 貫通 M12-P1.25 48.5mm。インパラ！リアショック！トリプルChrome！ローライダー！。SEVプレミアムホイールUSED!。ゴ*ス様 ヒッチメンバー ヒッチマウント ヒッチボール2インチセット 差込口50。ea11r カプチーノ　キレ角アップナックル。Pivot スーパークイックノブ SS-1 シルビア 180SX用。【新車外し】ハイエース　ナローDX 8型　純正ボンネット。forever sharp ステアリング　ファイヤーフレーム　ウッドステアリング。70S パーソナル　ステアリング 当時物　革巻　レザー。50系RAV4 アドベンチャー　adventure IPFグリルマーカー。スズキ MRワゴンダークブラウン。ハリアー フロントグリル。富山発スバルサンバ　TC 4WD。20年式　ダイハツ タントカスタム　車検R9年4月。NAITO1112さま向け。エッセ　純正加工ショートシフト　クイックシフト。RU3ヴェゼル フロントグリル。ヤ*イ様 H30年MH55 ワゴンR 25周年記念車 HYBRID FXリミテッ